Projektowanie uniwersalne

W tym obszarze wiele już zostało zrobione, jednak drobiazgi wciąż jeszcze potrafią bardzo skomplikować życie. Niskopodłogowe tramwaje i autobusy; oznakowane strefy na przystankach oraz wewnątrz pojazdów; odpowiedni dla osoby na wózku poziom przycisków na żądanie; uchwyty oraz pasy do umocowania wózka w pojeździe – to udogodnienia, które w większości przypadków już są, ale często wymagają optymalnego skomunikowania. Strefa na przystankach z oznakowaniem dla wózków powinna łączyć się jednocześnie z oznakowaniem na jezdni. Oznaczenie takie powinno, znaleźć się podwójnie – raz w zadaszeniu wiaty przystanku, gdzie osoba na wózku oczekuje wybranego pojazdu, a drugi raz na ulicy, aby kierowca i motorniczy z daleka widział, jak ma ustawić pojazd. To też ważne oznakowanie dla nadjeżdżających samochodów – UWAGA! w tym miejscu może pojawić się wózek!

Przykładowe oznakowanie na ulicy, informujące o miejscu, z którego może korzystać osoba na wózku
zdj. bing.com/images

Komunikacja miejska to również transport taxi.

Oznakowanie taxi dla osób z niepełnosprawnością
zdj. freepik.com

Przystosowanie taksówki z podjazdem dla wózka
zdj. freepik.com

Sieć dostępnych korporacji oraz aplikacje do korzystania z nich to bardzo ważny element. Reklamy i oznakowania takich usług powinny być ogólnodostępne, w miejscach widocznych na przystankach i w węzłach komunikacyjnych; na wysokości odpowiedniej dla osoby siedzącej. Uczestnik ruchu na wózku to często nie tylko sam niepełnosprawny, ale również rodzic mający pod opieką własne niepełnoletnie dziecko. Dla komfortu rodziny nie dopuszczalnym jest, aby w transporcie publicznym role się zmieniały i to dziecko musiało przejmować opiekę nad rodzicem. Potrzeba zatem tak zaprojektować bezpieczne miejsca w komunikacji by cała rodzina mogła komfortowo odbyć podróż. Będą to uchwyty mocujące wózek w transporcie oraz wokół miejsce dla towarzysza, z którym podróżuje osoba z niepełnosprawnością.